宛如竹林里的大熊猫,感谢爱车欧拉R1的陪伴!
欧拉R1陪伴了度过了一年，感谢有它的陪伴为我遮风挡雨，今后的日子还要一起加油努力，作为我日常代步的出行好帮手，对R1的整体表现也是相当满意的。
吉利熊猫mini和欧拉黑猫哪个好
都不错。根据汽车之家相关资料显示，吉利熊猫mini有着很不错的配置，质量有保障，空间充足，造型设计新颖；欧拉黑猫隔音效果比较好，减震能力强，续航效果好，所以两者是都不错的。欧拉黑猫基于长城汽车打造的中国首个电动车专属平台——ME平台打造的一款新能源汽车。
吉利熊猫mini起售价不到4万元，外观呆萌，内饰采用双屏设计（仪表+中控），支持快充功能，性价比突出，适合预算有限的用户。奔奔e-Sat国民版高配NEDC续航301公里，电机功率55kW，扭矩170N·m，快充版本指导价0799万元，实际价格不足4万元，经济性显著。
欧拉黑猫，纯粹的精美 时尚 如果是宏光MINI EV是经济型小车的典范，直接插入了“老头乐”的市场，把那些“非正规军”打得人仰马翻。欧拉黑猫走的就是另一条路线，虽然小但是精致，媲美A级车的乘坐空间，不错的驾驶体验。虽然它的定价是98万元-48万元，但依然备受追捧。
这款汽车挺好的，欧拉黑猫已于2020成都车展上市，该车是由此前欧拉R1改名而来，从而将“猫”系家族进一步扩大。该车在现有黑猫车型的基础上，增加了个性彩贴装饰，并且结合白色车身与黑色封闭式前格栅，让人不禁联想到国宝熊猫。
而在10万元以内价位，纯电动A0级小车还没有真正爆发，宏光MINIEV、Lumin、熊猫mini等热销车型都是A00级微车，零跑T0哪吒V、欧拉黑猫/白猫和奇瑞小蚂蚁等车型，也都不是标准的A0级轿车，且如今销量都已经没落。
小橘与熊猫的欧拉R1的一些小对比,谈谈感受
小橘是橘白拼色更适合女性。仔细看了先生朋友的欧拉，对比了一下。首先最不同的一点是一眼就能辨别的轮毂 。女神版和灵趣版的第一特点，轮毂区分，轮胎宽度女神版做的也是比灵趣版的稍微的宽了一点。第二特点，女神版增添了自动刹车功能。前面有障碍物的时候能做到自动刹车，当然我还没有试过。毕竟我这个新手，搞不好出些什么意外。
当初买车的时候就是看中它的外观设计，欧拉R1是一台外观非常个性，具有超高回头率的车型。我的车身采用双色设计，车头比较短小，全封闭的前脸上有一对又大又圆的“大眼睛”，配合同样“圆润”的后视镜，以及封闭样式低风阻轮毂盖，整体营造出了极强的呆萌可爱风格。
欧拉前脸造型有点像小熊猫 侧面的造型凹凸有致。依然以圆润为主 欧拉R1虽然价钱不是很贵，但是在做工方面还是比较用心的，这个车子，特别受女车主们的关键，当时买车的时候，看到很多美女在看车，后期还出了款女神版，那个颜色搭配都非常符合女神的气质。
能跑300公里。即便是打开空调一箱电也够我用一阵子的，对比经常打车真的很划算。不过欧拉R1还是有一些小瑕疵的，比如档位的顺序，和普通车不大一样。导致朋友开我的车起步，上来就挂入了倒挡。不过这滴滴滴的倒车提示声音真的好好听。当然了谁让我的欧拉R1长得可爱，所以这缺点根本不能叫做缺点。
在车身尺寸方面，E-Star要比奔奔EV好很多，新车长宽高分别为3770/1650/1570mm，轴距为2410mm，参数上的表现要比长城欧拉R1在车长和车高上更占优势。 E-Star内饰最亮眼的当属中控台上悬浮式的25英寸双联屏设计，新车挡杆为旋钮式造型，同时后方配有电子手刹。
扶手箱！因为欧拉R1刚上市，好多装饰都不齐全，这个扶手箱安装后很好，就是质量上差了一点。不过安装后我还是很喜欢的，可以放些东西，还多了很多USB口，后排有个一放水杯的地方，我比较喜欢等红灯的时候把胳膊放在上面。
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