后悔了?雷诺将以进口车身份重回中国市场:首车已取得许可
1、雷诺重回中国市场并不是因为后悔，而是基于市场策略的调整和对中国市场的重视。以下是具体分析：市场策略调整：雷诺汽车退出中国市场后，经过市场观察和策略调整，决定以进口车的身份重新回归。这一决策可能是基于对中国汽车市场潜力的重新认识，以及雷诺品牌在中国市场的知名度和影响力。
2、易车讯 近日，雷诺官方宣布将以进口车的身份重新回到中国市场。据悉，首款车型为QM6（即科雷傲），目前已经取得了国六B排放认证许可，获准在国内市场上市销售。据了解，雷诺韩国汽车有限公司（RKM）将与中国平行进口车企业——车库（中国）网络科技有限公司开展授权合作。
3、雷诺卡缤国产后或更名“科雷缤”，此举可视为与过去进口身份及市场表现做切割。卡缤的进口历史与市场表现：Captur作为雷诺旗下的小型SUV，于2015年上海车展确定中文名为“卡缤”，并以进口方式进入中国市场。然而，受限于进口渠道，其市场表现并不理想，销量远不及本田X-RV等竞品车型。
4、雷诺虽然从中国合资燃油乘用车市场退出，但这次雷诺并不是退出中国市场。雷诺仍会以华晨雷诺、易捷特的合资身份，开拓在华的轻型商用车和电动汽车市场。未来，雷诺在中国市场将如何发展，我们拭目以待。
5、此外，铃木、JEEP等品牌也在中国市场遭遇了挫折。铃木已经于2018年退出中国市场，而JEEP则选择与广汽集团终止合作，以进口车的身份继续在中国市场销售。这些品牌的败走或转型，都反映了中国汽车市场竞争的激烈程度。
雷诺退出还能买雷诺车吗?雷诺车的优点和缺点
1、雷诺退出中国市场后仍然可以购买雷诺车，但需要考虑一些因素。雷诺车的优点主要包括外观设计大气稳重、动力强劲、舒适性高；缺点则包括较为冷门、后期维修不便、保值率低以及油耗相对较高。优点：外观设计：雷诺的前脸和大灯设计具有很高的辨识度，整体外观大气稳重，符合很多消费者的审美需求。
2、针对雷诺退出后还能否购买雷诺车的问题，建议消费者根据自身需求和实际情况进行判断。虽然雷诺退出中国市场可能会对售后服务和维修保养带来一定影响，但仍有部分消费者认为雷诺车的优点足以弥补这一不足。因此，在购买前需要充分了解雷诺车的优缺点以及售后服务政策，以便作出明智的购车决策。
3、雷诺在中国市场的时候，销量就已经这么低了，退出中国市场只会更低，配件也就更难买，那么保值率自然就会下降。
4、不如意：雷诺在中国市场一直是个冷门，知名度和销量都比不上法拉利；后期不方便维修：雷诺退出中国市场后，后期车出了什么问题？想修的话，找店没那么容易，配件可能也很难买到；低保养率：汽车的保养率与汽车的销量和维修便利性有关。
5、对于雷诺车主而言，虽然东风雷诺已经暂停，但是网点数量并不会受到太大影响。雷诺在华还将继续发展新能源汽车，这些车辆的主力销售还是不能离开网点的支持。因此，无论是东风雷诺车主还是进口雷诺车主，后期用车养车以及质保都不会受到太大影响。
东风雷诺退市,雷诺e诺怎么办?
1、其实从法国RENAULT S.A.发布的公告中我们可以看出，雷诺方面宣布将工作重心放在轻型商用车和电动汽车领域，也就是说虽然燃油车宣布停产退市，但是纯电动汽车依然在生产，所以雷诺e诺后期的质保还是可以放心。而对于东风雷诺旗下的传统燃油车，公司也给出了解决办法。
2、当然要明确的是，作为一个车企，肯定要对旗下车型负责，汽车是个大宗商品，不是一锤子的买卖。因此雷诺在把股权交给东风汽车集团的时候，肯定会给后者留下一些车主记录等资料，方便日后处理一些情况，东风汽车集团也会有一定数量的零配件，同时告知车主该去哪些地方进行售后服务，车主大可不必过于担心。
3、除了雷诺保证自身车主权益不受损失之外，完全接管东风雷诺的东风汽车也将会对其进行转型升级。据悉，东风接手东风雷诺后，会对东风雷诺工厂进行升级改造，将其打造成为东风智能制造生产基地。
4、雷诺集团将把其持有的东风雷诺50%股权转让给东风汽车，这意味着雷诺品牌虽然不会完全退出中国市场，但东风雷诺这一合资品牌将正式终止运营。此次重组导致东风雷诺旗下的四款车型——科雷傲、科雷嘉、科雷缤以及雷诺e诺，将全面停产停售。
5、再反观雷诺的产品线，东风雷诺共销售科雷嘉，科雷傲，科雷缤，雷诺e诺四款车型。但是这几款车型显然不足以继续支撑生产线的正常运行。根据数据显示，从2016年国产车型上市到至今4年的时间里，东风雷诺的累计销量约为17万辆，也就意味着年均销量不足5万辆。节节下降的销量也加速了此次“退出”事件的发生。
6、另外再加上东风雷诺自进入中国市场以来在乘用车领域里面仅有：雷诺科雷傲、雷诺科雷嘉、雷诺科雷缤以及雷诺e诺等四款车型不仅车型数量少东风雷诺在成本控制上更没有其它品牌做得到位配价比就更无法与其他品牌互相竞争。
雷诺车的优点和缺点
1、配件供应周期长：部分非通用配件需等待进货，但修理店表示供应渠道稳定，未出现长期缺货情况。综合评价车主普遍认可雷诺达斯特冒险家的动力性能、空间实用性和性价比，认为其在同级别车型中具备竞争力；但油耗波动、异响问题及设计细节成为主要吐槽点。整体口碑呈现“核心优势突出，细节瑕疵明显”的特征，适合注重动力与空间、对油耗和内饰要求不苛刻的用户。
2、雷诺：在同档次车型中，雷诺的价格通常更高。杰得：价格相对更为亲民，性价比还算可以。故障率：杰得：故障率较低，表现出较高的可靠性。雷诺：故障率情况未具体提及，但一般而言，价格更高的车型在制造工艺和材料上可能会更有优势，但这并不绝对。
3、雷诺退出中国市场后仍然可以购买雷诺车，但需要考虑一些因素。雷诺车的优点主要包括外观设计大气稳重、动力强劲、舒适性高；缺点则包括较为冷门、后期维修不便、保值率低以及油耗相对较高。优点：外观设计：雷诺的前脸和大灯设计具有很高的辨识度，整体外观大气稳重，符合很多消费者的审美需求。
4、雷诺车的缺点：- 油耗稍高：由于动力强劲，雷诺汽车的油耗相比同级别车型可能会稍高一些。- 内饰设计平淡：虽然舒适度不错，但雷诺汽车的内饰设计风格相对于当时而言稍显平淡，功能布局实用但缺乏创新元素。
5、优点： 外观设计时尚大气：科雷傲的外观设计独具特色，线条流畅且充满力量感。其前脸采用了雷诺家族式的设计语言，大气而不失精致。车身侧面的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯处，营造出一种动感十足的视觉效果。这样的设计使得科雷傲在道路上具有很高的辨识度，深受年轻消费者的喜爱。
东风雷诺退市,雷诺e诺又该怎么办?
1、其实从法国RENAULT S.A.发布的公告中我们可以看出，雷诺方面宣布将工作重心放在轻型商用车和电动汽车领域，也就是说虽然燃油车宣布停产退市，但是纯电动汽车依然在生产，所以雷诺e诺后期的质保还是可以放心。而对于东风雷诺旗下的传统燃油车，公司也给出了解决办法。
2、当然要明确的是，作为一个车企，肯定要对旗下车型负责，汽车是个大宗商品，不是一锤子的买卖。因此雷诺在把股权交给东风汽车集团的时候，肯定会给后者留下一些车主记录等资料，方便日后处理一些情况，东风汽车集团也会有一定数量的零配件，同时告知车主该去哪些地方进行售后服务，车主大可不必过于担心。
3、除了雷诺保证自身车主权益不受损失之外，完全接管东风雷诺的东风汽车也将会对其进行转型升级。据悉，东风接手东风雷诺后，会对东风雷诺工厂进行升级改造，将其打造成为东风智能制造生产基地。
4、雷诺集团将把其持有的东风雷诺50%股权转让给东风汽车，这意味着雷诺品牌虽然不会完全退出中国市场，但东风雷诺这一合资品牌将正式终止运营。此次重组导致东风雷诺旗下的四款车型——科雷傲、科雷嘉、科雷缤以及雷诺e诺，将全面停产停售。
5、想要靠几款产品“打天下”，不是没有成功的可能，那就需要超强的产品力。若果产品线和产品力都比较脆弱，在残酷的市场竞争下就只能将市场份额让给其他强大的对手了。很遗憾的是，东风雷诺的产品线和产品力都比较脆弱。
6、看似如此，其实纵观缺席的车企，都有一个共同的特点，就是销量萎靡甚至急速下滑。对于身处弱势的车企来说，可能更希望把钱花在刀刃上吧。再反观雷诺的产品线，东风雷诺共销售科雷嘉，科雷傲，科雷缤，雷诺e诺四款车型。但是这几款车型显然不足以继续支撑生产线的正常运行。
雷诺退出中国市场对车主有什么影响?
综上所述，雷诺退出中国市场对车主的直接影响并不大。虽然品牌可能会面临一些挑战，但现有的服务网络将继续为车主提供必要的支持和保障。
尽管雷诺退出中国市场，但其对车主的影响并不会太大。首先，网点数量不会受到太大影响，因为雷诺仍将继续发展新能源汽车，这些车辆的销售和保养仍然需要网点的支持。其次，对于东风雷诺车主或进口雷诺车主来说，后期用车养车以及质保都不会受到太大影响。
雷诺退出中国市场的车主影响 尽管东风雷诺的销售暂时停止，但车主们无需过多担忧。因为雷诺并未完全撤离，其仍在华致力于新能源汽车的研发。这些新车的销售仍然依赖于现有的销售网络。因此，无论是东风雷诺车主还是进口雷诺车主，他们在汽车保养和保修方面都不会受到太大的影响。
雷诺品牌退出中国市场后，二手科雷傲的后期维修可能会面临诸多挑战。由于各地4S店的退网，原本能够提供专业服务的售后网点大幅减少，这无疑增加了车主的维修难度。虽然一些常规保养，如换机油、换电瓶等，可以在其他维修店进行，但一旦车辆出现故障或发生碰撞需要更专业的维修服务时，车主可能会遇到诸多不便。
撤出市场可能车主最主要是对维修方面存在影响，但是车主也不必过于担心，即使雷诺撤出中国市场，后续如果汽车需要维修等一系列问题，直接找日产汽车维修店即可。雷诺汽车的品控与同型汽车还算是比较高的，在钣金接缝以及内饰件接缝等工艺技术上要更胜一筹。
雷诺车品牌撤离中国市场后，各地4S店纷纷退出网络，导致售后服务大幅减少。尽管像换油、换电池这样的基本服务还可以继续，但一旦需要更换零件或进行复杂维修，问题便接踵而至。雷诺车销量不高，零部件供应困难，这无疑给车主带来了巨大困扰。
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