8月汽车销量排行榜单
1、在2025年第32周（8月4日至8月10日）的中国市场造车新势力品牌销量排名中：零跑汽车位居第一，销量为0.93万辆。鸿蒙智行（含问界等品牌）紧随其后，销量为0.81万辆。小鹏汽车位列第三，销量为0.79万辆。此外，小米汽车、蔚来公司（包含蔚来、乐道、萤火虫）、理想汽车等品牌也位列前十，但具体销量数据未详细列出。
2、年8月纯电动汽车销量排行（按价格划分）10万元以下 销量排行：在10万元以下纯电市场中，比亚迪海鸥以单月销量6万辆的历史新高位居榜首，其他销量破万的车型还包括五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋、长安糯玉米和零跑T03。
3、年8月第一周（28 - 3）不同类型汽车销量情况如下：品牌销量Top10比亚迪以60926辆位居榜首，环比增长6%；大众以37503辆获亚军，环比增长3%；丰田以36105辆为季军，环比增长1%。
4、比亚迪：以60926辆的成绩继续稳坐榜首，环比增长约6%。比亚迪作为国内新能源汽车的领军企业，其销量持续增长，显示出市场对新能源汽车的强劲需求。大众：本周销量37503辆，排名稳固在第二位，增长近3%。大众汽车凭借其丰富的产品线和良好的市场口碑，销量稳步增长。
5、TOP9：奇瑞汽车 8月销量：1万辆 奇瑞汽车8月销量为1万台，环比多卖了7K多台，同比微跌8%。瑞虎瑞虎7销量都在2万左右。TOP8：一汽丰田 8月销量：6万辆 一汽丰田8月销量为6万辆，同比跌幅收窄至8%。新能源方面似乎好转了一些，旗下bZ纯电车型卖出了6578辆。
8月豪华车销量排名,宝马5系夺冠,福特探险者上榜,路虎跌出前十
1、高端轿车榜：宝马5系夺冠，奥迪A6同比大增47 从销量排行榜来看，8月份高端轿车销量破万辆的仍是ABB。其中，宝马5系因新款车型即将上市，现款车型终端优惠力度大，销量回升明显，同比增长11%至17132辆的成绩夺冠。而奥迪A6L虽说8月退居第二，但仍销售了16992辆，与宝马5系相比差距并不大，同比还大增47%。
2、奔驰GLC凭借15，408辆的销量成绩摘得销量桂冠，同比增长28%。奥迪Q5L位居第二，8月单月销量为13，461辆，同比下降4%。排名第三的是宝马X3，8月份销量为13，126辆，同比上涨25%，与奥迪Q5L销量相近，看来奥迪Q5L销量下降，也宝马X3销量上涨有关。
3、不仅斩获了豪华SUV领域的冠军，还跻身SUV总排行榜前十，受欢迎程度可见一斑。而Q5L销量也难免会受到波及和影响，即便在8月车市同比环比均为正增长，SUV领域甚至出现两位数增幅的前提下，Q5L只卖了13461辆，同比有4%的下滑。
4、近日，网络上曝光了一张长安福特探险者在工厂生产的谍照， 新车是海外第六代探险者的国产版本，从曝光的图来看，外观上基本与美版车型保持一致，基于福特最新的纵置后驱CD6平台打造。 就比较吻合《懂车之道》的【经典&销量】栏目，我们就用这一期来聊聊福特探险者。
特斯拉8月份中国销量
从总体上看，8月份电动汽车销售的高端和低端两极分化十分明显，其中A00级电动汽车共销售5万台，约占总销量的31%。从品牌销量来看，特斯拉已经不再是销量榜榜首，上汽通用五菱以83万台的销量位列第一，比亚迪43万台占据第二名，而特斯拉中国以18万台的销售数据居于第三名。
年7月，特斯拉中国销量为74，117辆；2025年7月，特斯拉上海工厂生产的Model 3和Model Y车型（含出口欧洲及其他市场）交付量达67，886辆。
在国内新能源汽车市场中，特斯拉凭借着高端的产品定位开启了电动汽车市场的“春天”，特斯拉的崛起很大程度上体现了国内消费者对美好生活向往的需求。据乘联会最新统计数据，8月国内新能源汽车出现了47%的同比增长， 特斯拉Model 3的月销量更是达到了11，811辆，继续领跑国内高端新能源电动汽车市场。
特斯拉中国8月销量未达预期 9月8日，乘联会发布了8月份产销数据，数据显示8月国内乘用车市场零售达到170.3万辆，同比去年8月增长9%，实现了自2018年5月以来的最强的正增长。
近日，8月新能源汽车销量榜单已经出炉，其中比亚迪、特斯拉、理想和埃安等品牌表现尤为亮眼，汽车市场迎来一波新的热潮。根据最新数据显示，8月份比亚迪以24万辆的销量再次遥遥领先于所有新能源品牌，占据了市场的大量份额，今年1-8月累计销量约为1722万辆，距离300万辆的目标不远了。
具体来看看。01 8月新能源Top10 新能源乘用车销量从厂家销售数据看，8月上汽通用五菱销量83万辆，比亚迪销量43万辆，特斯拉中国销量18万辆，上述三家企业销量排名分列新能源车市排名的前三位。
埃安8月销量霸榜,达成首个单车型销量累计破20万!
在近日公布的新能源汽车8月销量数据中，埃安以27021台的销量成绩，同比增长133%，再次夺得新势力品牌销量冠军。这一亮眼表现不仅彰显了埃安在新能源汽车市场的强劲竞争力，更标志着其旗下车型AION S Plus成为了首个单车型销量累计突破20万的车型。
年8月广汽埃安全球终端销量为27，044辆，国内销量数据同样为27，044辆。从数据特征来看，此次公布的8月销量数据中，全球终端销量与国内销量数值完全一致，均为27，044辆。
年8月埃安汽车销量为36763辆。 埃安汽车在新能源汽车市场中占据一定地位。其销量数据反映了市场对该品牌的认可程度。 8月能取得这样的销量成绩，得益于多方面因素。比如其不断推出符合消费者需求的车型，在续航、配置等方面表现出色。
年广汽埃安最畅销车型排名（按单月销量排序）如下：AION S 2025年5月销量达6，549台，占品牌总销量28%，上半年累计销量31，926台，主打12-17万元价格区间。该车型长期占据广汽埃安销量榜首，凭借性价比和家用市场定位成为品牌核心支柱。
据埃安官方表示，2023年8月，埃安完成了史上单月销量首次破5万辆，终端交付达52057辆，实现了同环比双增长。而在其发布的海报中，我们还可以看到这样两个亮眼的词汇，“供不应求”“交付倒挂”。这意味着埃安旗下的车型已经达到了一种难以预料的抢手热潮，才能创造出这一行业奇迹。
交付倒挂的广汽埃安 不看数据，光从广汽埃安海报上那金闪闪的“封神”二字就能知晓埃安8月的销量究竟有多好。8月，埃安生产销售为50万辆，但终端交付量首次突破5万辆，达到21万辆，创造了行业“交付倒挂”，这是官方在海报强调的，有多自豪就不必咱多说了。
官宣!8月豪华车销量榜单出炉:宝马5系,奔驰GLC分居榜首
1、而大众途观、本田缤智、大众探岳、本田XR-V和奔驰GLC位居前十，大众途观和大众探岳均出现同比微跌，本田缤智实现翻倍增长。日产奇骏、日产逍客、大众途岳、比亚迪宋和奥迪Q5也都排名前十五，但奇骏和逍客均出现同比大跌。
2、看看华为德研所目前所做的，在德国大量就在一直吸收曾就职于奔驰宝马的工程师，再将学来的东西通过大量的模拟仿真计算等，快速的应用在实车之上。 本质上，德国豪华车和中国豪华车，如今是在互相学习，重新磨合份额的阶段。除了奔驰之外，接下来宝马也将开始在这一方面试图对中国豪华车产生竞争优势。
3、中型SUV销量最新排名公布1-10：根据榜单来看，1-9月份累计销量位居前十的中型SUV分别是，奔驰GLC、大众探岳、大众途观L、别克昂科威、奥迪Q5L、宝马X奇瑞瑞虎丰田汉兰达、红旗HS5和捷途X70。其中排名前六的车型均突破了十万大关，而奔驰GLC再次夺冠，不过它的优势并不大。
国产家用轿车排行榜
1、国产轿车排行榜前十名会随市场情况动态变化。常见上榜车型有比亚迪汉、五菱宏光MINIEV、特斯拉Model 吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽长安CS75 PLUS、广汽传祺影豹、上汽荣威i长城哈弗H一汽大众迈腾等。比亚迪汉在国产轿车中表现突出。它外观时尚大气，车身线条流畅。内饰豪华且科技感十足，配备大尺寸中控屏等。
2、吉利星瑞是自主品牌首款入榜车型，销量14万辆，0T动力使其能越级竞争。奥迪A6L作为豪华C级车销量领先，政商用户基础深厚，销量43万辆。宝马3系入门价下探至25万级，成为年轻精英首选，销量98万辆。红旗H5是自主品牌第二款入榜车型，凭借高性价比成为国产高端轿车，销量97万辆。
3、吉利帝豪：一直以来性价比超高，价格亲民，对于预算有限的消费者是个不错的选择。车辆的质量稳定可靠，维修保养成本低。空间布局合理，能满足家庭日常使用。在燃油经济性方面也有不错的表现，长期使用下来能节省不少开支。 广汽埃安AION S：作为新能源轿车，在电池技术和续航里程上有一定优势。
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