标志408还在生产吗
1、标致408系列在中国市场仍有部分车型在售或曾近期销售，但具体生产状态需结合车型进一步核实。第二代408（代号T93）的生产情况第二代标致408（代号T93）自2010年引入中国市场后，经历了多次改款升级。
2、会。标致408在2014年的时候就已经宣布在中国市场停产，在2016年的时候宣布在东南亚市场停产，在2021年的时候宣布在俄罗斯及南美地区停产，并且在2022年的时候结束了销售，所以标致408会停产。
3、东风标致408X在神龙汽车位于成都的工厂实现了量产下线，这款新车型备受期待，计划在3月下旬启动预售活动，并于4月在上海车展上正式亮相。408X车型以其独特的设计和卓越的性能吸引了众多消费者的关注，其定价策略也十分亲民，预计售价将保持在20万元以内，这使得它成为许多家庭用户的理想选择。
4、易车讯 7月12日，东风标致新408量产车在武汉神龙工厂正式下线，新车将于7月27日开启预售，8月中下旬上市发售。新408采用标致家族最新的外观和内饰设计理念打造，同时还是国内首款换装最新标致车标的量产车。
5、停售了。10款标致408在14年的时候官方就停售了，之后还有的卖的大多数是库存车。
广汽菲克负债逾80亿将破产,又一合资品牌退出中国市场
广汽菲克负债逾80亿将破产，又一合资品牌退出中国市场 10月31日，Stellantis集团官网发布公告称，广汽菲克、广汽集团和Stellantis的股东已批准一项决议，同意广汽菲克在处于亏损的情况下向法院申请破产。这一消息标志着广汽菲克这一合资品牌在中国市场的正式谢幕。
该品牌已经放弃这款车在市场上的销售占比。由于广汽菲克这几年负债累累，面对经营层、管理层、技术层出现的各种问题，其内部可能早已经自顾不暇。而这款曾经风靡一时的中高端路线的汽车型号逐渐就被其他国产和进口车型代替，因此，该公司可能早已放弃了这款车在市场上的销售占比。
标志308两箱国内还会上市吗
标致308两厢版有重返国内市场的可能性，但具体上市时间尚未明确。可能性依据有消息表明标致308两厢版国内专利图已曝光，这一情况暗示着其或将重返国内市场销售。并且，有推测称其有望在2022年底前或2023年内正式发布，这为它重新进入国内市场提供了一定的时间预期参考。
标致308两厢版国内有重返市场的可能性，但具体上市时间尚未确定。目前已有相关消息表明标致308两厢版存在重返国内市场的迹象。一方面，标致全新308两厢版车型国内专利图已曝光，这一情况通常意味着该车型有进入国内市场的规划，新车或将重返国内市场销售，并且有望在2022年底前或2023年内正式发布。
标致308是东风标志集团旗下的一款紧凑车，此车现阶段正在销售的车型为上年7月份发售的2019款，因为法系车在中国销售市场一直处在叫好不叫座的情况，因此虽然国际版车型持续升级换代，中国却一直并未推动。
答案应该是肯定的，这款车型更符合用户的传统审美需求，很多消费者甚至认为三厢车更安全；不管这个结论是否科学，根据目前FAST零售标准的合资车用户的汽车知识水平来看，这是事实。因此，即使是大众、丰田和奥迪这样的知名品牌，掀背式汽车的销售也不理想。
神龙整合:抱团取暖,还是为新品牌让路?
这一步变化，表面上看是神龙汽车旗下双品牌面对竞争激烈的中国车市，主动抱团取暖。不过更深层来看，这或许也是在为全新的电动品牌到来铺路。拼死一战 标致雪铁龙和东风汽车早在1992年就成立了合资公司神龙汽车，推出了东风标致和东风雪铁龙两个合资品牌，伴随着中国汽车市场的爆发式增长，2015年神龙汽车年销量达到了71万辆。
谁说这些汽车品牌要“倒闭”了?人家在海外市场过得挺好的
另外，现代在美国市场也卖得非常好，据数据统计，2022年现代汽车在美国卖出去了74万辆新车，其中紧凑型SUV途胜（国内是叫途胜L）更是成为了现代在美国销量最好的车，全年销量达到了153万辆，所以这证明现代在美国得到了认可。
近期倒闭的国产汽车品牌有猎豹汽车等。猎豹汽车曾在国产汽车领域有过一定影响力。它有着自己的发展历程，早期凭借一些硬派越野车型吸引了不少消费者关注。然而，随着市场竞争加剧、新能源汽车崛起以及自身技术创新不足等多方面因素影响，猎豹汽车逐渐陷入困境。
目前有不少倒闭的汽车品牌。比如萨博，它曾是瑞典的知名汽车品牌，在航空技术方面有深厚底蕴，汽车产品也有独特风格，但后来因多种原因走向衰落。还有悍马，以高性能越野闻名，曾深受车迷喜爱，不过最终也未能在市场竞争中持续下去。另外，普利茅斯也是已倒闭的汽车品牌，它有着自己的发展历程和特点。
中国已经倒闭的国产汽车品牌主要包括众泰等。以下是对这些已经倒闭或停产的国产汽车品牌的简要介绍：众泰汽车：品牌背景：众泰汽车曾以其模仿豪华车型的设计而备受关注，尤其是众泰SR9，因其外观与保时捷卡宴相似而一度走红。
其中众泰、力帆和知豆等品牌尤为突出。众泰汽车曾一度在中国市场占据一席之地，但近年来由于质量问题和管理问题，销量持续下滑。力帆汽车同样经历了销量的急剧下降，其主要原因是产品线单一以及资金链紧张。知豆汽车则因为资金链断裂，市场销量锐减，最终不得不宣布破产。
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