22款君威什么时候停产的
1、威朗pro乐享版22款在2022年12月宣告停产，随后张辉团队研发了新的车型来替代，这标志着旧款车型的退出市场。新款君威552T智享车型是基于原5精英豪华型号的停产调整，5精英豪华型号被整合为652T智享，同时保留了顶级配置，如无线充电、电动尾门和流媒体后视镜。因此，老款552T车型已停产。
2、款君威在特定条件下可通过0T车型（GS版本或652T智享型）实现接近6秒的0-100km/h加速成绩，但需满足车型、环境及驾驶技术等条件。具体分析如下： 车型选择是核心前提22款君威中，仅0T发动机车型具备冲击6秒的潜力。
3、别克君威英文名为Regal，是一部别克中高档轿车，定位介于英朗和君越之间。2002年12月26日，国产的别克君威正式下线，替代别克世纪成为国内商务车市场有竞争力的车型。时至2005年随着别克LaCrosse在美国上市销售，国内的别克君威也将面临换代。
4、威朗pro乐享版22款停产时间在2022年的12月份正式宣告停产。该车型宣告停产之后，张辉研发新的车型来进行替代。别克威朗曾经是别克旗下最热销的车型之一，可以说是一直在扛着别克销量的重担，毕竟别克君威虽好，但是主打行政的定位注定走不了量。作为别克品牌中的入门车型，威朗曾几何时也有着月销上万的成绩。
5、年12月26日，国产别克君威正式下线，取代别克世纪，成为国内商务车市场极具竞争力的车型。随着别克LaCrosse在美国上市销售，国内的别克君威可能也将面临换代。 别克君越（LaCROSSE）：上海通用在2006年2月22日推出的全新中高档轿车，其定位介于君威和荣御之间，主要竞争对手为天籁、雅阁等。
买君威的十大忠告
买君威的十大忠告：内饰设计偏商务：君威的内饰设计虽然加入了运动化点缀，但整体氛围仍然偏向商务，可能不够动感。内饰细节待提升：内饰装配工艺存在提升空间，细节处缝隙较大，方向盘缝线等处理略显粗糙。燃油消耗量大：综合油耗较高，尤其在城市拥堵路况下，且需要加注95号汽油，使用成本相对较高。
关注车辆保险：购买君威之前，请考虑车辆保险事宜，以确保车辆在发生事故时得到保障。注重燃油经济性：君威的燃油经济性表现不俗，但您仍需根据日常用车情况选择适合的车型。确保购买合法：购买君威时，请务必确保车辆手续和证件齐全，以避免后续法律问题。
以下是购买别克车的十个忠告：内饰设计不够动感。君威的内饰设计过于商务，虽然在细节处加入了很多红色缝线、铝合金踏板等运动风格的点缀，但车内的驾驶氛围还是显得有些沉闷。内饰细节不够完善。内饰的装配工艺还有提升空间，细节处的缝隙比较大，方向盘3点钟和9点钟位置的缝线比较粗糙。油耗大。
君越1.5t和2.0t哪个更值得购买(君威1.5t和2.0t哪个比较好)
1、君威5T和0T车型中，0T车型更值得购买。以下是具体分析：价格与预算 5T车型：君威2022款552T智享型的官方指导价为168万，价格相对较低。0T车型：君威2022款GS尊贵型的官方指导价为298万，价格相对较高。如果预算有限，5T车型是更经济的选择。
2、综上所述，除了动力上略有差异外，两款车在价格上存在几万元的差距。考虑到油耗和价格因素，推荐选择君威。它不仅油耗较低，而且价格相对更为亲民，与君越相比，两者在驾驶体验上并没有明显的差异。
3、君威和君越同为别克旗下中高级轿车，质量都不错，但君越在细节处理和长期稳定性上表现更优。车辆定位与动力：君威定位稍低，设计年轻动感，有5T和0T发动机，动力充沛，操控灵活，适合追求驾驶乐趣者。
4、如果你追求运动性能和操控性，君威的5升涡轮增压发动机可能更适合你。如果你看重商务气质、豪华感和舒适的驾驶体验，君越的0升涡轮增压发动机则能提供更丰富的动力支持和更舒适的乘坐感受。
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