2017款雷克萨斯IS质量如何(2017款雷克萨斯IS口碑怎么样)
1、款雷克萨斯IS质量良好，口碑总体积极。以下是具体分析：优点：外观升级：多位车主提到，2017款雷克萨斯IS在外观上有了全新升级，外观年轻运动，大气稳重，商务气息浓厚，受到了全家人的喜爱。操控优秀：车辆的操控性能得到了车主的高度评价，乘坐舒适感一流，前排座椅设计具有跑车的感觉。
2、车身细节与内饰问题 车漆较薄：雷克萨斯IS的车漆相对其他同级别车型来说较薄，这可能在一定程度上影响了车身的耐用性和外观的保持度。车门铝合金饰板缝隙大：车门上的铝合金饰板缝隙处理不够精细，影响了车辆的整体质感和美观度。
3、所以说，is卖的不好，并不是因为这个车哪点很差， 而是因为他的优势在目标消费者那里没有用。但是这个雷克萨斯改不了也没法改，雷克萨斯作为丰田旗舰的使命就是把“开不坏的丰田”发扬光大，让省心进行到底。毕竟雷车不止一个is， rx es才是真正走量的车型。
4、所以说，is卖的不好，并不是因为这个车哪点很差，而是因为他的优势在目标消费者那里没有用。但是这个雷克萨斯改不了也没法改，雷克萨斯作为丰田旗舰的使命就是把“开不坏的丰田”发扬光大，让省心进行到底。毕竟雷车不止一个is，rx es才是真正走量的车型。
5、照这样看来，新款雷克萨斯IS是否会引进国内市场，恐怕都是一个疑问。现款在售的雷克萨斯IS是2017款车型，并不符合国六环保标准，早已步入产品力末期。而新款雷克萨斯IS仅凭借光鲜亮丽的外型，要如何担任起消费者多年来的期待呢？这一局面，与雷克萨斯GS停产前所面临的如出一辙。
is250雷克萨斯2011款怎么样
1、综上所述，雷克萨斯IS 2011款是一款集外观、配置、驾驶感受和安全性能于一身的优秀车型。无论是从哪个方面来看，它都展现了非凡的实力和魅力。对于追求高品质驾驶体验的车主来说，这款车无疑是一个值得推荐的选择。
2、总的来说，2011款雷克萨斯IS250是一款性能优秀、低油耗的典范车型。其在行驶质感、工艺以及隔音方面的卓越表现，使其成为一款值得推荐的豪华座驾。尽管有少许小问题，但整体上，雷克萨斯IS250无疑展现了豪华汽车的优秀品质。
3、雷克萨斯品牌以其出色的可靠性和优质的服务而闻名，这意味着IS250在长期使用中可能更为省心。内饰设计、驾驶体验及安全性能：除了动力性能外，雷克萨斯IS250在内饰设计、驾驶体验以及安全性能等方面也可能优于11年锐志。这些因素都是评价一款车型好坏的重要标准，IS250在这些方面的优势使其更具竞争力。
4、针对11款雷克萨斯IS250的通病问题，我们发现该车型在松刹车时会出现异响，同时中控也有轻微异响。除此之外，该车型在车身尺寸方面，长宽高分别为4585mm、1800mm、1430mm，轴距为2730mm，是一款四门五座轿车。
5、雷克萨斯IS250 2011款车型存在一些通病，包括松开刹车时产生的异响以及中控区域的轻微异响。关于该车型的详细介绍如下：车身尺寸方面，长、宽、高分别为4585mm、1800mm、1430mm，轴距为2730mm，属于四门五座轿车的范畴。
雷克萨斯is250二手哪一年的好
选择二手雷克萨斯IS250时，哪一年的车型更好主要取决于个人的需求和预算，以下是具体建议：2006年至2012年车型：优势：这一时期的车型是IS250的第二代车型，外观设计经典，车身线条流畅。其可靠性和耐用性已经得到了市场的验证。配置：通常配备5升V6发动机，提供足够的动力和顺畅的驾驶体验。
年至2012年的雷克萨斯IS250车型是不错的选择。这一时期的车型是IS250的第二代车型，拥有流畅的车身线条和经典的外观设计。同时，这些年份的车型经过了市场的检验，其可靠性和耐用性得到了验证。在性能和配置方面，它们通常配备有5升V6发动机，提供了足够的动力和顺畅的驾驶体验。
前置后驱。雷克萨斯是高端版丰田，品控更加优秀，用料更加扎实，雷克萨斯2012款is250是前置后驱，v6，前双叉臂悬挂，发动机动力输出的平顺性和振动特性很好。双叉臂前悬挂。双叉臂前悬挂也是这个级别的车型罕见的，有运动型能甩尾的潜力，这款车比较好。
等了7年,雷克萨斯IS终于换代了,值得一看!
可以说，雷克萨斯的品牌调性非常突出“运动”，但其实在它的产品序列中，真正主打运动属性的车型——雷克萨斯IS，却没几分存在感。早在1998年，初代雷克萨斯IS就以对标BBA为己任高调出道，以颇具未来感的设计俘获了大批粉丝的芳心，甚至在北美市场也成为了改装宠儿。
雷克萨斯改款IS的前脸设计与凯美瑞高度相似，但在细节、外观整体、内饰和动力底盘方面仍存在差异。从前脸来看，改款IS采用重新设计的纺锤形进气格栅，内部为菱形网状填充，车标从格栅中间移至发动机盖前沿，整体造型与丰田凯美瑞家族设计语言相似度极高，容易让人混淆。不过，两者在细节上仍有不同。
雷克萨斯IS改款后外观与凯美瑞有一定相似之处，但也有其独特设计。前脸部分 整体轮廓：雷克萨斯IS改款后的前脸与凯美瑞有相似的横条式进气格栅设计。
通过本文可以看出，雷克萨斯全新IS的外形变化很大，但内饰除了部分细节外，基本都是沿用2017款的设计，再加上没有采用最新TNGA平台，总体来说，全新IS并没有达到换代的标准，基本只能算是一次中期改款，只不过这个改款时间等得有些久了。
雷克萨斯is300值得买吗
1、雷克萨斯IS300二手车值得购买，而雷克萨斯GS是后驱车。以下是具体分析：雷克萨斯IS300二手车值得购买的原因：品牌口碑：雷克萨斯作为丰田旗下的高端品牌，以其出色的品质、可靠性和豪华感著称。在市场上享有良好的口碑，这使得其二手车也具有较高的保值率和认可度。
2、在考虑购买雷克萨斯IS300二手车时，首先要基于具体车辆的状况做出决策。如果车辆状况良好，那么购买是一个不错的选择。然而，购买二手车需谨慎。首先要关注车辆的使用年限和行驶里程数。一般来说，超过5年的二手车状况可能会逐渐恶化，因此选择较新的车辆可能更为可靠。其次，保养记录也是关键。
3、综上所述，09年雷克萨斯IS300是一款表现均衡的车型，具有一定的购买价值。但在购买前，请务必充分考虑预算、车况和维修保养等因素。
4、对于预算有限的消费者来说，购买一辆性能良好、外观内饰俱佳的is300二手车是一个不错的选择。同时，雷克萨斯is300在市场上的保值率较高，这意味着购买二手车后，在未来转售时也能获得相对较高的价值。综上所述，is300二手车在动力操控、变速箱可靠性、外观内饰以及性价比方面均表现出色，因此值得购买。
5、所以要做好心里准备。8万的价格差不多，这个价格买台六缸加后驱的车型，车况好的话还是值得入手。要知道这部车当年落地要55万了。这种情怀车买回来就是要折腾的，如果怕的话就不要入手。我是车钛，有汽车问题的朋友欢迎关注我。码字不易，感谢关注与点赞。图片均来自网络，有侵权请告知即删。
雷克萨斯IS300——绝不盲从,浅谈好车
1、雷克萨斯IS系列，从最初定位的纯粹运动，到后来向舒适性妥协，这第二代IS正好在转折点上，作为0排量的绝唱，符合国四排放标准的IS 300也非常稀有，对于动力有追求的而且怕国三被淘汰的朋友可要抓紧了。
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评论列表（4条）
我是乙成号的签约作者“安珍”！
希望本篇文章《雷克萨斯is哪一代最好 雷克萨斯is哪一款最好》能对你有所帮助！
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