荣威牌csa7154tdphev是哪款车哪个配置?
荣威牌CSA7154TDPHEV是荣威550 5 自动 豪华版 2015款插电混合动力轿车。车辆配置详情如下：发动机型号与性能：该车搭载了型号为15S4U的发动机，排量为1498ml，功率达到了80kw，为车辆提供了稳定且强劲的动力输出。
荣威牌CSA7154TDPHEV是上汽荣威品牌旗下的一款插电式混合动力（PHEV）车型，具体对应 荣威eRX5 PLUS 的某个配置版本。以下是详细解析： 车型定位车系：荣威eRX5 PLUS（插电混动版），基于燃油版RX5 PLUS打造，属于紧凑型SUV。
S4U。15s4c发动机的气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构，这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点，因此所需的驱动力亦小，从而可有效减小发动机功耗降低油耗。质量也比较稳定。
荣威750的购买值有多大?
1、但也能满足日常驾驶需求。价格差异：荣威750D：09款手动挡价格为178万元，自动挡价格为178万元。荣威750S：标配价格为178万元，自动挡价格有另一个数值138万元。综上所述，荣威750D和荣威750S在车型版本、配置和价格上均存在差异，消费者在购买时应根据自己的需求和预算来选择合适的车型。
2、蒙迪欧-致胜3豪华型，其任何一项技术指标都逊色于荣威7508T，功率（118：117）、扭矩（215：205）、最高时速（205：200）、百公里提速（5秒：7秒），如果要与低一档的同价位0手动档进行比较的话，不值一比。
3、荣威750作为一款出色的汽车，其搭载的发动机同样令人瞩目。该车型配备了一款6缸发动机，这款发动机不仅动力强劲，性能也极为优越，是许多车主的心头好。这款发动机采用了航空级尖端技术的24气阀高性能KV6 5L发动机，可以说是上海汽车荣威750的最大亮点。
荣威imax8dmh混动版几个电机
荣威iMAX8 DMH混动版搭载的是双电机混动系统，具体配置如下：P1电机（发电/启动电机）：集成在混动专用变速箱中，主要用于发动机启停、发电及辅助动力输出。P3电机（驱动电机）：位于变速箱输出端，直接驱动车轮，提供主要电动动力，增强加速性能和纯电行驶能力。此外，该系统还匹配一台5T涡轮增压发动机作为混动系统的动力源。
从实际表现来看，荣威iMAX8 DMH新陆尊、D7 DMH世界冠军版两款新车在DMH超级混动技术的加持下，无论是动力性能还是燃油经济性都达到了行业领先水平。这不仅为中国家庭用户带来了“最优选择”，更为中国新能源汽车产业的发展注入了新的活力。
动力与续航：荣威iMAX8DMH插混至享版采用插电式混合动力系统，综合续航里程和纯电续航里程均较长，适合日常通勤与长途出行。而大家7超混畅享版则搭载前置单电机，纯电续航里程较高，更适合城市通勤或短途出行。安全配置：两款车型均配备了基础的安全配置，如ABS、制动力分配等。
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