雪铁龙C3-XR用车大总结,带你了解最真实的它
悬挂调校偏硬：这导致在通过坑洼路面和减速带时，震动感较为明显，影响了乘坐的舒适性。油耗表现不理想：作为一款紧凑型SUV，雪铁龙C3-XR在实际使用中平均油耗可能达到8到9升每百公里，这对于注重燃油经济性的消费者来说，可能是一个不小的缺点。内饰材质不佳：内饰大量使用硬塑料，不仅手感较差，视觉效果也一般，给人一种廉价感。
动力方面，雪铁龙C3-XR搭载6自然吸气发动机，能够爆发出117Ps的马力。与6挡手自一体变速箱的匹配，使得动力持续性和平顺性更加出色。经过雪铁龙的精心调教，变速箱与发动机的配合堪称完美。此外，雪铁龙C3-XR的最大扭矩为150牛米，0-100km/h加速时间为12秒，与北京现代ix25等竞争对手相比，表现相当。
【我是C3-XR的葱花姐姐】爱车生活欢乐多，我在拍照，你尽管闪耀~ 老司机记录自由派的生活，还真是要注意点滴做起。处处都是风景，简简单单、快快乐乐记录爱车的精彩瞬间就好。爱车的坐垫，经得起考验。一片破树叶，也有魅力的表现。
总体来说，雪铁龙C3-XR的驾驶体验还算不错，其质量表现也并未像部分网友所说的那样糟糕。然而，质量仍需时间验证，目前尚无法通过这些测试得出确切结论。但从车主的反馈来看，C3-XR的配置和价格成为许多人不满的主要原因。
在遇到坑洼路面时，车内颠簸感较强。此外，舒适性方面也存在一些不足。空调系统工作时噪音较大，影响了车内乘员的舒适体验。同时，车内隔音效果一般，在高速行驶时风噪较为明显。总体而言，雪铁龙C3-XR在动力、操控以及舒适性等方面表现出色，但内饰质感和部分配置仍需改进。
憋不住了,雪铁龙终出四缸机,雪铁龙C3-XR特别版售价11.89万
就连和国内的一些品牌相比差距还是很大，尽管设计不错，价格也到了10万以下，整体的性价比还是不如国产品牌，所以这款车算是高开低走，如今雪铁龙推出一款特别版车型，定价为198万，这款车表现如何，我们一起来看下。
月24日成都车展开幕当日，东风雪铁龙三款C-Series潮享版车型正式上市。
动力方面，本次新C3-XR搭载了190THP PURETECH（2T三缸）小排量涡轮增压发动机与6L CVVT自然吸气发动机两种动力供选择，两款发动机最大功率分别为85kW和86kW。而190THPPURETECH涡轮增压发动机更是连续四年获得国际发动机大奖，在1500转时即可爆发190N最大扭矩，工信部百公里油耗更是低至5L。
雪铁龙C3-XR 指导售价：48-189万元 优惠幅度：约5万元 大咖点评：近几年来，PSA集团在全球范围表现可以说非常出色，不过在中国市场却显得有点水土不服，所以旗下车型更需要高性价比、高产品力去进行开拓市场，雪铁龙C3-XR便是其中之一。
雪铁龙C3-XR怎么样?值得买吗?
1、雪铁龙C3-XR以其卓越的操控性能赢得了驾驶者的青睐，然而，在性价比方面，它并未能完全满足消费者的期待。这款车型的外观设计极具现代感，动感十足。前脸的大灯设计显得尤为霸气，而尾部的设计同样令人惊艳。车身线条流畅，层次分明，使得整车立体感倍增。
2、雪铁龙C3XR是一款值得考虑的车型，其优点众多，值得细细品味。首先，雪铁龙C3XR的保值性能十分优秀。得益于该品牌对品质控制的严谨态度，C3XR在市场上的保值性表现十分出色，这无疑是购车者的一大福音。其次，从外观上看，C3XR的设计结实而硬朗，给人一种安全感。
3、总的来说，东风雪铁龙C3-XR以其卓越的性能、宽敞的空间以及丰富的科技配置，成为了市场上备受瞩目的车型。如果你正在寻找一款性能稳定、空间宽敞的车型，C3-XR无疑是一个值得考虑的选择。
4、如果您正在寻找一款操控自如、舒适实用的汽车，雪铁龙C3-XR无疑是值得考虑的优选。
5、并在底部配备了银色的防擦护板，既实用又美观。值得一提的是，雪铁龙C3-XR还配备了全景天窗，为驾乘者提供了更加宽敞明亮的乘坐空间。动力方面，东风雪铁龙C3-XR将搭载6THP涡轮增压发动机，最大输出功率有望达到163马力。这样的动力配置无疑将满足消费者对强劲动力的追求。
6、世嘉和雪铁龙C3XR各有千秋，选择哪款更值得入手取决于您的具体需求：外观设计：世嘉：流线型车身，圆润饱满的线条，风阻系数低至0.31，提供静谧的驾驶环境，适合追求美学魅力和空气动力性能的消费者。
雪铁龙C3-XR用车心得给爱车拍个大片,谈谈自己的感受!
1、现在，天气也越来越冷了，没车也遭罪。爸妈都会开车，我想着家里再添个车。有两个车基本就够用了，第一辆车是大众的车，具体什么就不说了，二十来万。第二辆就想着买个价低点的，就市区代个步，在朋友的建议下我选择了雪铁龙C3-XR。选这车当时主要看中动力好，车内配置都挺实用。
2、现在没事就喜欢给车子拍照了，很喜欢这张照片了，看起来很有意境，入股轮毂给个正脸，相信效果会更好的。最近感觉杀车的时候，后轮一直滋滋的异响声，知道是什么原因，估计是后刹车片没有了，9万公里了，还没有换，等有空准备去店里大保养一次了，想想几千大洋没有了就心疼。
3、来到车内，雪铁龙C3-XR 2019款 230THP 双离合ORIGINS百年臻享版内饰整体看上去较为稳重，视觉上显得很精致，配备后驻车雷达、牵引力控制、上坡辅助等十二项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
4、每次长途返程后都会去店里检修一下车子，这也是常年用车养成的习惯。但是跟以前的维修店联系，因为疫情还没有开门对外营业，所以只能自己先简单的做下检查了！车子目前行驶了八万多公里，整体使用下来没什么大毛病，正常的日常保养，品质还是比较不错，雪铁龙的品质的确不错。
5、雪铁龙C3XR的质量存在一些问题，口碑因质量问题受到一定影响。具体来说：质量问题：雪铁龙C3XR的质量受到部分车主的抱怨，主要问题包括发动机漏油、前悬挂异响以及车内电子系统故障。这些问题可能会对车辆的日常使用造成困扰，甚至影响行车安全。
6、第二排2650的轴距真的是家用太方便了，尤其家里老人腿脚不好的，虽然不能说可以跷二郎腿，但是真的可以给你足够的空间去调整你的坐姿，不局促活动自如就是一种舒适。C3-XR的驾驶座椅挺好的，包裹性其实一般，但是腰部感觉还不错，就是挺有背部和腰部的支撑性的。
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