吉利帝豪的通病有哪些
帝豪的通病主要是车身容易生锈。根据第三方汽车故障投诉平台的数据，吉利帝豪不论是2019款、2020款还是2021款车型，投诉最多的都是车身生锈问题，不少车主在买车1-2年后发现了漆面鼓包、生锈、龟裂等现象。
然而，关于吉利帝豪的通病，根据第三方汽车故障投诉平台车质网的数据，车身生锈是一个普遍存在的问题。2019款、2020款以及2021款车型均面临此问题，车主在购车一两年内便发现漆面存在鼓包、生锈、龟裂等现象，这无疑需要吉利公司予以改进。
吉利帝豪的通病主要包括发动机问题、电气设备问题和底盘问题：发动机问题：主要表现为油耗高、噪音大、动力不足。油耗高在市区行驶时尤为突出，百公里油耗甚至超过10L，不够经济。噪音大则在高速行驶时更加明显，影响驾驶舒适度。电气设备问题：常见问题有电瓶寿命短、车窗升降器失灵、音响系统故障。
经典帝豪手动5的通病主要包括动力表现一般、异响、以及悬挂调校偏硬等问题。动力表现一般：低速扭矩偏弱：经典帝豪手动5L车型在低速时扭矩表现较弱，这可能导致在起步或低速行驶时车辆响应不够迅速，需要驾驶员加大油门才能获得足够的动力。
吉利帝豪车质量太差了(为什么吉利帝豪很多人都说质量不行呢)
缺点方面：品牌影响力差：尽管吉利汽车已经稳居一线自主品牌阵营，但吉利帝豪在某些消费者心中仍缺乏面子，品牌影响力成为影响其销量的关键因素。动力不足：帝豪搭载5L自然吸气发动机，动力表现在同级别车型中并不占优势，只能满足简单代步需求。
车体容易生锈：这可能是由于材质或防腐处理不当导致的，进一步影响了车辆的耐用性。变速箱故障灯亮：这可能导致变速箱工作异常，影响驾驶安全。发动机抖动：发动机抖动不仅影响驾驶体验，还可能对发动机造成进一步的损害。倒挡难挂：这会影响驾驶的便利性，尤其是在需要频繁换挡的情况下。
具体而言，在质量方面，帝豪与合资品牌车型相比略逊一筹。例如，一些车主反映帝豪在使用过程中会出现一些小问题，如空调制冷效果不佳、发动机噪音较大等。尽管这些问题通常并不严重，但确实影响了驾驶体验。
吉利帝豪GS整体表现尚可，但16款车型存在较严重的质量问题，这可能是部分人犹豫购买的原因之一。车型定位与受欢迎程度 吉利帝豪GS作为吉利旗下的第一款跨界车，自上市以来就受到了不少消费者的喜爱。其独特的跨界设计和相对亲民的价格，使得它在市场上占有一定的份额。
吉利新帝豪致命缺点：吉利新帝豪的致命缺点主要表现在其品牌认知度、技术更新速度、售后服务质量以及保值率方面。首先，品牌认知度是一个不容忽视的问题。虽然吉利汽车在近年来通过不断推出新车型、提升产品质量等方式努力提升自己的品牌形象，但与一些国际知名品牌相比，吉利品牌的认知度和影响力仍然有限。
帝豪的通病是什么?最真实的吉利帝豪优缺点
帝豪的通病主要是车身容易生锈。根据第三方汽车故障投诉平台的数据，吉利帝豪不论是2019款、2020款还是2021款车型，投诉最多的都是车身生锈问题，不少车主在买车1-2年后发现了漆面鼓包、生锈、龟裂等现象。
最后，吉利帝豪的油耗偏高，NEDC百公里综合油耗在8-1L左右，实际使用时可能达到5L以上，特别是在拥堵的城市道路上行驶时油耗更高。综上所述，吉利帝豪的性价比仍然很高。在六万多的预算内，消费者可以获得一辆外观、空间和配置都相对出色的家用轿车。
帝豪的手动挡换挡行程稍长，5档后会有较大抖动和异响；CVT的缺点是异响，顿挫，提速弱。换挡时结合和分离会有一定的冲击，不容易调整，这是通病。
帝豪的通病是什么(最真实的吉利帝豪优缺点)
1、帝豪的通病主要是车身容易生锈。根据第三方汽车故障投诉平台的数据，吉利帝豪不论是2019款、2020款还是2021款车型，投诉最多的都是车身生锈问题，不少车主在买车1-2年后发现了漆面鼓包、生锈、龟裂等现象。
2、最后，吉利帝豪的油耗偏高，NEDC百公里综合油耗在8-1L左右，实际使用时可能达到5L以上，特别是在拥堵的城市道路上行驶时油耗更高。综上所述，吉利帝豪的性价比仍然很高。在六万多的预算内，消费者可以获得一辆外观、空间和配置都相对出色的家用轿车。
3、车体容易生锈：这可能是由于材质或防腐处理不当导致的，进一步影响了车辆的耐用性。变速箱故障灯亮：这可能导致变速箱工作异常，影响驾驶安全。发动机抖动：发动机抖动不仅影响驾驶体验，还可能对发动机造成进一步的损害。倒挡难挂：这会影响驾驶的便利性，尤其是在需要频繁换挡的情况下。
帝豪的通病是什么
帝豪的通病主要是车身容易生锈。根据第三方汽车故障投诉平台的数据，吉利帝豪不论是2019款、2020款还是2021款车型，投诉最多的都是车身生锈问题，不少车主在买车1-2年后发现了漆面鼓包、生锈、龟裂等现象。
帝豪车型存在一些通病，其中最要命的问题包括：异响问题：在行驶过程中，可能会出现风噪、路噪以及车门、底盘等异响，这可能源于车体密封性能或悬挂系统等问题。刹车系统不佳：有些车主反映在急刹车时，刹车力度不均匀，有时偏软，还存在制动不灵敏或制动盘异常磨损的情况。
在有限的预算内，吉利帝豪成为了许多人的购车选择。然而，关于吉利帝豪的通病，根据第三方汽车故障投诉平台车质网的数据，车身生锈是一个普遍存在的问题。2019款、2020款以及2021款车型均面临此问题，车主在购车一两年内便发现漆面存在鼓包、生锈、龟裂等现象，这无疑需要吉利公司予以改进。
但是帝豪5L发动机的主要问题是异响，异响大多发生在冷车起步怠速的时候，这是个问题。帝豪的手动挡换挡行程稍长，5档后会有较大抖动和异响；CVT的缺点是异响，顿挫，提速弱。换挡时结合和分离会有一定的冲击，不容易调整，这是通病。
帝豪的最要命的通病
1、帝豪车型存在一些通病，其中最要命的问题包括：异响问题：在行驶过程中，可能会出现风噪、路噪以及车门、底盘等异响，这可能源于车体密封性能或悬挂系统等问题。刹车系统不佳：有些车主反映在急刹车时，刹车力度不均匀，有时偏软，还存在制动不灵敏或制动盘异常磨损的情况。
2、缺点：动力输出过于平缓，中高速时提速慢。帝豪EC7-RV经过了重新设计，没有完全效仿三厢版车型。帝豪EC7-RV的前格栅没有采用三厢版的横杠设计，而是去掉了之前包裹的塑料圈加装了一层中网设计，让整车看起来秀气了不少。
3、在配置水平方面，自主品牌和合资品牌配置丰富程度的对比，在吉利帝豪和桑塔纳身上能看到最直观的结果。我们在这里选取吉利帝豪2017款百万款3T手动向上版（官方指导价：78万）对比桑塔纳2017款浩纳4L手动风尚版（官方指导价：99万），来看看两款车的对比情况。
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